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隨著世界上第一輛汽車的問世，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的交通工具，越來越多的家庭擁有了汽車，它對我們的生活也帶來了極大的便利，所以關(guān)于汽車的安全駕駛也就進(jìn)入人們討論的話題。白天在光線良好的情況下，行駛汽車沒有太大問題，等到夜幕降臨，光線變暗周圍一片漆黑，行駛汽車甚至走路都會(huì)困難重重，所以路燈就在這種問題中應(yīng)運(yùn)而生。
路燈的出現(xiàn)肯定是在電燈之后的，而一開始的路燈也不像今天的路燈這樣造型五花八門，當(dāng)然那時(shí)候也沒專門生產(chǎn)路燈的路燈廠家。當(dāng)時(shí)路燈就是普通老百姓在自家門口裝上一個(gè)燈泡，用來簡單的照明用的。路燈的雛形是大約是在15世紀(jì)，倫敦的一個(gè)市長，為了方便大家晚上安全出行，呼吁每家每戶在自己家門口掛上一盞燈，那時(shí)候應(yīng)該是馬燈之類的，這樣大家在夜晚走路的時(shí)候更加的安全了。 在16世紀(jì)的時(shí)候，法國國王要求巴黎每戶人家門口必須掛上一盞燈，為此路易十四還頒布了一個(gè)法令，路易十四因此還被稱為了光明王。一開始的路燈的發(fā)光源都是蠟燭之類的，光線是非常的暗，但是黑暗中有那么一點(diǎn)火光也是能給人們的心里帶來一絲暖意和安全感的。隨后電燈的出現(xiàn)為路燈的發(fā)展提供了巨大的助力，讓路燈的亮度達(dá)到了一個(gè)質(zhì)的飛越。
在 中國的第一盞路燈是在上海出現(xiàn)的，到了19世紀(jì)80年代，中國的上海才出現(xiàn)了第一展電燈。那時(shí)候的路燈就是在每個(gè)電線桿上掛一個(gè)電燈，每個(gè)路燈都有一個(gè)獨(dú)立的控制閘刀， 每天都需要工人一個(gè)一個(gè)的關(guān)閉打開。后來大家發(fā)現(xiàn)一個(gè)閘刀控制一條路的路燈更為省時(shí)省力，但是每條路都需要一個(gè)人來負(fù)責(zé)，依然挺費(fèi)人力資源的。但是到今天，隨著國家工業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)有了專門生產(chǎn)制造路燈的路燈廠家，經(jīng)過大家不懈的努力和鉆研。路燈的開關(guān)不需要人來操作，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，甚至在路人稀少的后半夜自動(dòng)降低亮度，已達(dá)到節(jié)能的效果。光源也從一開始的鎢絲燈泡到鈉燈，再到現(xiàn)在的LED燈，越來越節(jié)能和環(huán)保了。
